IPS2550 Активный Индуктивный датчик положения для управления высокоскоростными двигателями (автомобильный)

IPS2550 – Индуктивная микросхема датчика положения

Описание:
IPS2550 — это автомобильный индуктивный датчик положения, сертифицированный по AEC-Q100 Grade 0, способный определять абсолютное положение ротора с аналоговыми выходами синуса и косинуса.
Принцип работы основан на вихревых токах, возникающих при движении металлической мишени над набором катушек, состоящих из одного передатчика и двух приёмников.

Выходной интерфейс может быть настроен как однотактный (single-ended) — для снижения стоимости системы, или дифференциальный — для лучшего подавления общих помех.
Датчик поддерживает коммутацию высокоскоростных двигателей до 600 000 об/мин (электрически) и предназначен для использования в автомобильных системах с высокими требованиями к функциональной безопасности (ISO 26262 до ASIL-C/D).

Благодаря высокой помехоустойчивости к магнитным полям, малым габаритам, низкому весу и оптимизированной элементной базе, IPS2550 является ключевым элементом концепции Resolver 4.0, предлагая современное решение для точного бесконтактного позиционирования.

Основные характеристики

• Интерфейс: Sin/Cos (однотактный или дифференциальный)

• Автомобильная квалификация: AEC-Q100 Grade 0

• Функциональная безопасность: ISO 26262 до уровня ASIL-C (D)

• Диапазон температур: от -40 °C до +160 °C (окружающая среда)

• Напряжение питания:

  • 3.3 В ±10%

  • 5.0 В ±10%

• Скорость вращения: до 600 000 об/мин (электрически)

• Задержка распространения: менее 5 мкс

• Компенсация: несоответствия усилений и смещения синус/косинус

• Защита: от перенапряжения, переполюсовки и короткого замыкания

• Интерфейс программирования: I²C

• Корпус: 16-выводной TSSOP с теплоотводящей площадкой (exposed pad)

• Встроенная автоматическая регулировка усиления (AGC) для компенсации изменений окружающей среды

Электрические и механические параметры

Преимущества

• Автомобильная надёжность и безопасность (ASIL-C/D)

• Работа при высокой температуре (до 160 °C)

• Подходит для сверхскоростных двигателей (до 600 000 об/мин)

• Иммунитет к внешним магнитным полям (Stray Field Immunity)

• Компактный, лёгкий, без магнитов

• Автоматическая регулировка усиления (AGC) для стабильной работы в любых условиях

Применение

• Датчик положения ротора для автомобильных BLDC-двигателей

• Замена резольверов (без магнитов и с меньшим весом)

• Электроприводы, рулевые системы (EPS), насосы, вентиляторы

• Высокоскоростная коммутация двигателей

• Системы с требованиями функциональной безопасности ISO 26262